При замене на Volkswagen Touareg тормозных задних колодок сложностей может возникать много, но основной является вдавливание поршней суппорта. Следует отметить, что планируя выполнять ремонт тормозных колодок необходимо приобретать оригинальные запчасти, кроме этого нужно приобрести датчик износа, поскольку они одноразовые.
Содержание статьи
Меняем задние тормозные колодки
Замена колодок: основные требования
Меняем задние тормозные колодки
Прежде чем начать выполнение работы потребуется подготовить инструменты, а также запчасти. Замена осуществляется следующим образом:
- С колеса снимаются колпаки, обязательно под него нужно установить ограничители, после этого ослабляем крепления. При помощи домкрата поднимаем авто и демонтируем колесо;
- Демонтируется упорная пластина, предварительно освобождаем провод датчика износа;
- В суппорте выбиваем колодки, после чего снимаем их. Прежде чем приступить к процессу выбивания рекомендуется обработать участок WD-40, это несколько облегчит задачи;
- В щель между диском и датчиком износа вставляем отвертку, после этого опираясь на диск, начинаем оказывать усилие на колодку, она должна практически сразу поддаться, отойти немного в сторону. Выполняем то же самое со 2-й колодкой, снимаем их;
- Используя специнструмент, выдавливаем поршни, устанавливаем датчики износа в новые колодки, после чего колодки устанавливаются в суппорт;
- На место устанавливается упорная пластина, после этого подключаются датчики. Чтобы пластина нормально зашла и встала на место, ее необходимо подсунуть под направляющую колодку, на вторую часть аккуратно нажать, можно использовать отвертку, это позволит легко завести под направляющую вторую часть упорной пластины. Теперь потребуется снять датчик износа, отметим, что разъемы в этой части буквально прикипают между собой. Можно попробовать аккуратно обстучать разъем, в 90% это дает результат, и сложности со снятием исчезают. Подключаем разъемы к датчику;
- Колесо устанавливаем на место и проводим пробный заезд, совершая плавные торможения.
Замена колодок: основные требования
Безопасность и надежность управления автомобилем обеспечивается эффективным и стабильно функционирующей системой торможения. Обеспечиваться подобное может при условии, что состояние колодок будет больше чем положительное.
Конечно, важно учитывать, что в рамках использования автомобиля, колодки будут изнашиваться. Поэтому важно с определенной периодичностью проверять их состояние и в случае обнаружения износа, который будет превышать рекомендуемые показатели необходимо организовывать их замену.
При выполнении замены тормозных колодок необходимо учитывать ряд требований и правил. Особое внимание нужно уделить качеству новых колодок, рекомендуется выбор останавливать в пользу оригинальной продукции.
ВАЖНО! Быстрее изнашиваются передние колодки, по регламенту их рекомендуют менять каждые 30 000 км пробега, замену задних следует проводить каждые 45 000 км пробега.
Кроме этого следует понимать, что существуют ситуации, когда замена может потребоваться раньше рекомендуемого периода. Об этом будет свидетельствовать скрип, который появляется в момент торможения. Если это происходит откладывать с ремонтом не нужно, поскольку от качества тормозной системы в первую очередь зависит ваша безопасность.
И в заключение отметим, что выполнить замену колодок можно самостоятельно, но если для вас важно гарантировано получить качество, то правильным будет обратиться за помощью к опытным мастерам, которые используя специальное оборудование и инструменты, поставленные задачи выполнят быстро, качественно и с учетом требований и основных правил.
